Qu'est-ce que la bière? "Pedal Pub Pilot" est un vrai travail, alors nous avons parlé à un

Un vendredi après-midi venteux, deux groupes de femmes se rassemblent dans un stationnement à l'extérieur d'un entrepôt discret au centre-ville de Saint-Pétersbourg, en Floride.

Le premier groupe à arriver comprend trois mamans, qui disent que c'est leur après-midi. Les papas jouent au golf, alors ils ont embauché une gardienne pour se disputer les enfants. Maintenant, il est temps de se laisser aller.

Le deuxième groupe est un groupe de huit personnes. Ils adoptent le concept BYOB et sont préparés avec du vin de poche et des gobelets complets de pailles.

Ils sont tous sur la portabilité, ce qui est idéal pour leur tournée de trois heures très attendue avec PedalPub St. Petersburg. C'est un crawl de pub, mais plutôt que de ramper, ils pédalent. Ensemble. Sur un vélo géant. Et ils sont armés d'alcool.

Carrie Davis, 32 ans, se perche à l'arrière du pub mobile à l'arrivée des invités. Elle a été pilote de pub pédale à temps plein pendant plus d'un an. C'est son boulot de servir et de diriger le chariot. Elle n'a pas à pédaler, cependant. Elle doit juste s'assurer que tout le monde passe un bon moment - et qu'ils ne planteront pas le vélo double largeur.

Davis a tendu la barre à travers le monde - de la Nouvelle-Zélande à l'Irlande - mais elle a atterri dans son état natal de Floride l'année dernière.

Environ deux semaines après avoir déménagé en ville, sa colocataire a mentionné un concert qui avait ouvert avec PedalPub Saint-Pétersbourg. "Vous seriez parfait", se souvient Davis en disant à son colocataire.

Une journée étouffante dans la vie d'un pilote de pub à pédales

Avant de décoller, Davis fait signer aux deux groupes de femmes des formulaires de renonciation, qui disent quelque chose comme «Je prends le risque de ne pas porter de casque» - à moins qu'ils ne le veuillent, bien sûr.

Elle charge alors les glacières des invités sur le vélo avant d'assumer sa position au volant à l'avant, comme le capitaine d'un navire.

Les 11 femmes se hissent à bord.

Davis passe en revue les mesures de sécurité, qui comprennent des règles comme «ne pas descendre du vélo avec une boisson à la main» (à cause des lois sur les contenants ouverts), «ne donnez pas un verre à un étranger dans la rue». ne lance aucun geste de la main obscène "...

Aussi, essayez de ne pas tomber du siège.

Les dames rient, mais Davis leur assure qu'elle a tout vu.

Elle commence la musique avant d'assumer sa position de pilote et de sonner la cloche.

Ding Ding!

Cela signifie pédaler, Davis informe le groupe.

Le chariot sort du parking de l'entrepôt et descend la rue vers Central Avenue. Les dames font remarquer que le pédalage est beaucoup plus dur que prévu.

"C'est une bonne chose que je n'ai pas travaillé aujourd'hui", dit quelqu'un.

Les gens sur la vague du trottoir, et les navetteurs klaxonnent. Les dames concoctent rapidement une règle à boire: chaque fois que vous entendez un klaxon, buvez.

Davis aime jouer avec les invités. Parfois, elle prétend qu'elle ne fait pas attention ou leur dit que le chariot n'a pas de freins - ce qu'elle fait aujourd'hui, alors que le chariot tire vers le premier feu rouge. «J'aime jouer avec leur sens de l'humour», dit-elle.

Ding Ding!

La lumière devient verte, et elle tourne la roue à gauche alors que le chariot reprend le rythme.

Au premier arrêt, 3 Daughters Brewing, les dames démontent. "20 minutes!" Leur rappelle-t-il alors qu'ils se dirigent vers la brasserie.

Elle utilise le temps d'arrêt bienvenu pour essuyer le bar, recharger la glacière et sortir. Parfois, elle joue à des jeux sur son téléphone. D'autres fois, elle lance ce qu'elle appelle une fête de stationnement, ce qui arrive lorsque les invités ne s'aventurent pas dans le bar et choisissent de rester sur le vélo et de boire dans le parking.

Vingt minutes plus tard, les femmes réapparaissent, prêtes à frapper les deux prochaines barres sur leur route.

Ding Ding!

Le deuxième arrêt est Urban Comfort Restaurant and Brewery, et il est plein de jeux de jardin. Après que le groupe se soit aventuré au bar, Davis essuie encore une fois le haut de la barre de la moto après quelques déversements désordonnés (les nids-de-poule dans un bar à pédales sont de sérieux problèmes) et prend une tasse de café dans un magasin voisin. Elle rejoint le groupe des célibataires qui jouent au cornhole avec des bières à la main.

Ding Ding!

Il semble que les rappels de pédale de Davis deviennent plus fréquents à mesure que l'après-midi se poursuit.

Ding Ding!

Le dernier arrêt est The Dog Bar, un autre favori local qui offre des bières, des jeux et des chiens. Davis manœuvre le chariot, le gare contre le trottoir, et monte jusqu'au bar où elle discute avec le barman, qu'elle connaît.

Le groupe devient de plus en plus vif, et vingt minutes plus tard, Davis se retrouve à cajoler une des célibataires, qui apparemment ne voulait pas quitter les chiens, pour retourner au pub des pédales.

Ce qui soulève la question: que se passe-t-il quand un pédalo-public devient trop saoul?

Davis a une solution simple: Mettez-les au milieu du panier et faites-les agir comme barman. Ils sont protégés par le bar, et ils se sentent spéciaux.

Ding Ding!

C'est vendredi, donc Davis a une autre tournée alignée avant que son quart se termine vers 23h30. Ensuite, elle recommencera demain, un samedi, qui est généralement sa journée la plus longue, à 13 h 30. à 23h30

Travaillant à temps plein, elle gagne assez d'argent pour vivre de son salaire de base et de ses pourboires.

De plus, elle aime son travail parce que chaque jour se révèle différent.

«J'aime faire rire les gens», dit-elle. "J'aime être dehors. J'aime que je ne sois pas dans une cabine quelque part. Je suis entouré de gens qui veulent juste passer un bon moment. "

Ton tour: Feriez-vous un bon pilote de pub à pédales?

Carson Kohler (@CarsonKohler) est un écrivain junior à The Penny Hoarder. Elle a déjà fait un tour avec PedalPub St. Pete. À la fin de la nuit, elle a trébuché de la moto avec un grand sourire sur son visage - et a eu une mauvaise gueule de bois le lendemain matin.