Pourquoi j'ai vendu ma voiture et maintenant Uber partout (Uber vs propriétaire d'une voiture)

J'ai fait quelque chose d'assez audacieux la semaine dernière - j'ai vendu ma voiture de conduite quotidienne et j'ai l'intention d'utiliser Uber et Lyft pour aller partout où je dois aller. J'ai été en train de jouer avec l'idée du covoiturage, mais honnêtement, c'est un peu effrayant de penser. Mais après avoir exécuté un scénario Uber vs Owning A Car encore et encore, ma femme et moi avons décidé que ça en valait la peine.

Pour cadrer la photo pour vous clairement, je travaille 5 jours par semaine à environ 5 miles de chez moi. Je ne travaille pas toujours en même temps - parfois le matin, parfois le soir. Ma femme et moi avons deux enfants - l'un d'entre eux est à l'école 2 jours par semaine (et l'école est à environ 9 miles de la maison). Nous gardons toujours le VUS de ma femme pour les emmener en ville.

Cela signifie qu'il y a une voiture à partager. Nous allons couvrir la logistique de ce qui suit.

Le facteur le plus important dans le passage à un ménage d'une voiture était le coût. En fait, selon Nerdwallet, ma ville est l'une des moins chères d'Uber. Laisse-moi t'expliquer..

Uber vs propriétaire d'une voiture

Ma voiture avait plus de 10 ans quand je l'ai vendue la semaine dernière. J'ai conduit cette voiture à 110 000 miles. Oui, il lui restait encore un peu de vie, mais il devenait de plus en plus cher de posséder tout le temps. Les

Je commençais à devoir faire des réparations de plus en plus importantes et au cours des six prochains mois, j'aurais probablement eu besoin de nouveaux pneus et de nouveaux freins (deux grosses dépenses). J'ai vendu ma voiture pour 5 600 $ - ce qui est honnêtement plus élevé que prévu.

Avant de faire le saut, j'avais essayé tous les jours Uber pour voir comment cela fonctionnerait pour mes trajets du matin et du soir. Cela m'a donné un excellent aperçu des coûts et m'a permis de comparer assez précisément.

Je noterai que je ne prends pas toujours Uber au travail et à la maison du travail. Pendant ma semaine d'essai, j'ai pris Uber 9 fois et j'ai emmené Uber à d'autres destinations, comme le café. C'est aussi le prix UberPool. Les prix UberX sont en moyenne d'environ 50% de plus par trajet (environ 12 $ par rapport aux 8 $ ci-dessous).

Voici comment comparer ma propre voiture à ma nouvelle routine d'Uber sur une base mensuelle. Dans ma ville (et plusieurs tours du pays), je suis en mesure d'acheter un laissez-passer pour 20 $ / mois à l'avant, et obtenir 1,99 $ UberPool et 5,99 $ UberX manèges.

Posséder une voiture

• Gaz: 90 $
• Entretien: 140 $
• Assurance: 50 $
• Inscription / smog: 12 $

Coût total de possession d'une voiture par mois: 292 $

Prendre Uber partout

• Coût moyen de la course: 1,99 $
• Uber Pass: 20 $
• 9 trajets par semaine: 72 $​
  

Coût mensuel total Uber: 91,64 $

Prendre Uber finit par être 200 $ moins cher par mois!

Bien que ces deux chiffres puissent varier, je m'attends à ce que mon coût de possession d'une voiture augmente (soit à cause de plus de réparations, soit parce que je vais simplement devoir acheter une nouvelle voiture). Les pneus et les freins seuls coûteraient probablement plus de 1 000 $ cette année, ce qui exclut tout autre problème.

Mes coûts Uber pourraient également augmenter, car je pourrais faire plus de voyages, ou Uber pourrait simplement changer leurs prix. J'ai également eu plusieurs cas où UberPool n'était pas disponible et j'ai dû prendre UberX au prix plus élevé.

Un mois de mise à jour: Maintenant que je fais cela depuis plus d'un mois, les économies et la commodité se font vraiment sentir. En fait, j'ai seulement dépensé 120 $ sur Uber le mois dernier, ce qui représentait une énorme économie par rapport à la conduite automobile.

Qu'est-ce que ma routine quotidienne ressemble maintenant

Votre première question pourrait être, comment travaillez-vous à temps plein, mais seulement Uber 9 fois par semaine. Eh bien, ma routine n'est pas la même tous les jours - même quand j'avais ma voiture.

Ma femme et mes enfants venaient me voir après le travail 1-2 fois par semaine - peut-être que nous allions dîner ou sortir avec des amis. Maintenant, au lieu de rencontrer des lieux et de prendre les deux voitures, ma femme viendrait me chercher et nous irions tous ensemble.

De mes 9 voyages, seulement 7 étaient liés au travail. L'autre voyage allait rencontrer un ami pour un café. Quelque chose que je continuerai probablement à faire (peut-être un happy hour, etc.). Ainsi, soit avant ou après le travail 3 fois par semaine, je suis ramassé ou déposé au travail.

Le plus gros des inconvénients de la voiture libre

Prendre Uber ou Lyft partout n'est pas toujours génial. Il y a définitivement des inconvénients à rouler sans voiture. Voici quelques-unes des plus grandes que j'ai rencontrées jusqu'ici.

Logistique

Le plus gros con est simplement la logistique. Aller à une famille d'une voiture nécessite plus de coordination. Si j'ai besoin de la voiture pour une raison quelconque, cela signifie que ma femme est probablement piégée à la maison (et avec un ou les deux enfants).

Cela étant dit, il peut être difficile de se lever, d'aller de l'avant, d'amener mon enfant à l'école, de laisser tomber la voiture et de rentrer à la maison. Parfois, je prends la voiture pour aller travailler et elle reçoit de l'aide pour la ramasser à midi.

En bout de ligne, la logistique est difficile. Les

En attente d'un tour

J'ai eu quelques cas où j'ai dû attendre 15 à 20 minutes pour obtenir mon tour. Heureusement, mon travail ne nécessite pas que je sois là à un moment précis, mais cela pourrait être un combat pour ceux qui le considèrent.

J'ai appris à me réveiller plus tôt, vérifier la disponibilité de mon appli Uber et demander un trajet plus tôt si je le devais De plus, cela me donne 20 minutes de plus chaque matin pour que mon côté se bouscule!

​Tarification

Le prix est toujours le plus gros, car ce n'est pas bon marché. À mon taux de dépenses actuel, c'était le seuil même (mais il pourrait être moins cher si j'ai essayé). Cependant, les changements de prix, et parfois il n'y a pas de véhicules UberPool disponibles dans ma région.

Je dois constamment vérifier Uber et Lyft pour voir qui est moins cher. Dans ma région, Uber tend toujours à être moins cher que Lyft.

Dernières pensées

Honnêtement, c'est un grand changement. Je ne vis pas dans une zone urbaine - je vis dans une zone très suburbaine. Et la logistique est plus difficile.

Mais honnêtement, dans le pire des cas, cela ne fonctionne pas et je dois à nouveau acheter une voiture. Ou, Uber et Lyft pourraient faire faillite (ou être réglementés en dehors de la ville). À ce jour, cela ne s'est pas produit - et je ne pense pas que ce sera le cas dans le futur, du moins pas dans un proche avenir.

Pour l'instant, le débat entre Uber et Owing a Car est en faveur d'Uber: essayez Uber dans votre région.