Comment conduire un autobus scolaire a aidé cette femme à rester en santé et à gagner de l'argent

Terry Cobb n'a jamais planifié de devenir chauffeur d'autobus scolaire.

Vraiment, elle l'a fait pour l'assurance maladie.

Quand elle a vécu à St. Petersburg, en Floride, elle a prospéré dans le monde de l'entreprise à la Florida Progress Corporation. Son mari, Bill, était un chirurgien. Quand il a pris sa retraite en 2006, le couple et leur fille adolescente ont déménagé à Watkinsville, en Géorgie.

"Pour la première fois, nous n'avions pas d'assurance-maladie grâce à notre emploi", dit Cobb. "J'ai été choqué par combien c'était cher."

Conduite un jour dans la ville, la mère au foyer dit avoir vu des panneaux à l'extérieur de l'école sur les conducteurs d'autobus scolaires - assurance-maladie incluse. Cobb, alors âgé de 53 ans, a sauté sur l'occasion à temps partiel avec le district scolaire du comté d'Oconee.

Les avantages de devenir conducteur d'autobus scolaire

Grâce à son nouveau concert, elle a manœuvré un gros bus jaune plein d'enfants qui traversaient des routes de campagne et traversaient la ville. Cobb et sa famille ont finalement eu une assurance maladie.

"Cela en valait la peine," dit Cobb. Cobb avait même une option 401 (k).

Ensuite, il y a le revenu supplémentaire. Le salaire moyen en mai 2015 était de 14,70 $ l'heure, avec un revenu annuel moyen de 30 580 $, selon le Bureau of Labor Statistics.

Cobb dit que ses gains n'étaient pas proches de cela.

«Mais lorsque j'ai pris en compte l'assurance maladie fournie, je gagnais probablement 20 000 $, ce qui en valait la peine pour moi», dit-elle.

Et comme la mère d'un étudiant de première année de lycée, l'horaire était idéal. Cobb a commencé ses itinéraires du matin vers 6 h 30 et a terminé à 9 h. Même si elle avait un emploi à temps plein, l'horaire aurait fonctionné.

Elle est rentrée à la maison pour l'après-midi et a fait sa propre chose, puis elle est revenue pour l'après-midi vers 14h, qui a duré jusqu'à environ 16h30.

De plus, elle n'a jamais travaillé le week-end, a passé ses vacances scolaires et profité d'un long été.

"Je dirai, pour quelqu'un qui est un parent à la maison ou a un horaire de travail flexible, c'est un bon travail ", dit Cobb.

Pensez: Les rédacteurs pigistes qui établissent leurs propres horaires et ne reçoivent pas d'assurance santé - cela pourrait être une grande aventure.

Qu'est ce que c'est Réellement Comme être un conducteur d'autobus scolaire?

Chaque jour, Mme Terry (comme les enfants l'appelaient) se glissait dans le siège du chauffeur d'autobus et livrait entre 20 et 30 élèves du primaire, du secondaire et du secondaire à l'école.

Le matin, le trajet était correct car tout le monde avait sommeil. Mais l'après-midi était une histoire différente. Il y avait tendance à avoir plus d'enfants, et ils étaient chauds et moites et irritables, dit Cobb.

«Je suis bon en discipline, et ils me détestaient», dit Cobb en riant. "Vous avez un grand rétroviseur, alors vous devez les regarder comme un faucon."

Elle dit que les enfants qui se promènent dans le bus ont posé le plus gros défi. «Il n'y avait pas de ceintures de sécurité, ce qui est fou», explique-t-elle.

Pour s'occuper des petits, Cobb leur assigna des sièges - fille, garçon, fille, garçon. Si le comportement d'un enfant devenait vraiment mauvais, elle discuterait avec les parents ou impliquerait le directeur dans l'affaire.

Les enfants plus âgés ... eh bien, ils étaient une histoire différente.

"Si vous voulez savoir qui est la créature la plus méchante de la planète, ce sont les filles du collège", dit Cobb. "Ils atteignent un sommet vers la septième année"

Quand le pire est arrivé, Cobb n'a jamais hésité à prendre l'autobus, à mettre le frein de stationnement, à se lever et à annoncer: «Nous n'irons nulle part tant que vous n'aurez pas appris à vous comporter.

Parfois, elle a assisté à une conférence qui ressemblait à quelque chose comme: «C'est un bus, pas une limousine, ce qui signifie que tout le monde doit l'emprunter, et nous devons tous être civils. Si vous ne pouvez pas faire cela, alors vous devez demander à vos parents de vous louer une limousine.

Et un conseil professionnel du chauffeur d'autobus scolaire maintenant à la retraite? Armez-vous de l'essentiel: Lysol, essuie-tout et lingettes.

En été, Cobb emballa des lingettes dans la glacière et les tendit aux tout-petits à mesure qu'ils montaient dans le bus - quelque chose de cool (et propre). En hiver, quand les enfants étaient toujours malades, elle gardait Lysol à proximité.

"Tu devrais être capable de Lysol les enfants quand ils s'entendent", plaisante-t-elle.

Pour elle-même, elle a emballé des serviettes de cuisine congelées dans une glacière pour s'enrouler autour de son cou pendant les mois d'été. "C'était un four là-dedans", dit-elle.

Elle aimait conduire le bus, cependant - tant qu'il ne pleuvait pas.

«Les freins n'étaient pas les meilleurs, mais il y avait de grands rétroviseurs, vous vous êtes assis en hauteur et vous pouviez tout voir», dit Cobb. "Si je pouvais conduire le bus sans enfants, ce serait très amusant."

Cobb a continué à conduire son bus pendant quatre ans - Jusqu'à ce que sa fille obtienne son diplôme d'études secondaires. À ce moment-là, son mari atteignit l'âge de l'assurance-maladie et sa fille partit pour l'université d'Auburn, une école assez proche pour être visitée.

"Je savais juste que je n'allais pas vouloir respecter cet horaire strict", dit-elle. Vous ne pouvez pas vraiment manquer un poste de chauffeur d'autobus scolaire - les enfants doivent aller à l'école.

Comment devenir un chauffeur d'autobus scolaire

Tout d'abord, avoir la bonne personnalité. Vous devez être capable de discipliner et de gérer un bus d'antsy - et impertinent - les enfants.

Vous devrez également obtenir votre permis de conduire commercial (CDL). L'école de Cobb offrait la formation, alors elle n'avait pas à payer un centime. Parallèlement garer un autobus scolaire? Vérifier.

Cobb a également dû suivre une formation à la sécurité, pratiquer des évacuations et apprendre des protocoles en cas d'accident.

"Vous deviez même être capable d'ouvrir le moteur et dire à quelqu'un toutes les différentes parties ... Pourquoi? Je n'en ai aucune idée ", dit Cobb. Il y avait une formation continue chaque année.

Mais à la fin, Cobb dit, le travail en valait la peine. Elle a eu un revenu supplémentaire sur un horaire flexible et, plus important encore, l'assurance maladie.

Votre tour: Conduis-tu un bus scolaire?

Carson Kohler (@CarsonKohler) est un écrivain junior à The Penny Hoarder. Après avoir récemment terminé ses études supérieures, elle se concentre sur l'économie d'argent - et survivre à son retour avec ses parents. À 18 ans, elle a abandonné sa majeure en éducation élémentaire, alors elle n'est pas certaine de pouvoir être chauffeur d'autobus.