Cette entreprise vous paiera pour transporter les gens dans votre camion

Avez-vous un gros camion, une camionnette ou une camionnette? Avez-vous besoin d'argent supplémentaire?

Réussir dans le secteur du déménagement et de l'expédition peut être difficile lorsque vous êtes en concurrence avec les déménageurs de Bob & Jim dans la rue, et avec Three Brothers Moving Company à travers la ville. Sans parler de ces énormes tenues nationales comme United Van Lines.

La question est, comment pouvez-vous vous connecter avec plus de clients? Peut-être par le bouche à oreille? Signes manuscrits agrafés aux poteaux téléphoniques? Une annonce dans les Pages Jaunes?

Obtenez avec le 21ème siècle et faites-le à la manière numérique. S'est mis avec uShip. C'est un marché de l'expédition en ligne qui permet aux consommateurs et aux entreprises de réserver facilement le transport pour à peu près n'importe quoi.

Le CNBC l'appelle «l'eBay de l'expédition». Le Wall Street Journal l'appelle «un parvenu qui cherche à apporter de nouvelles technologies à l'activité maritime traditionnelle».

Une fois que vous vous inscrivez en tant que transporteur sur uShip, vous pouvez rechercher numériquement les emplois qui vous conviennent et commencer à placer des offres sur les expéditions des clients.

Les transporteurs sur les semi-conducteurs conduisent des semi-remorques, des camions fourgons et des véhicules personnels comme les camionnettes, les fourgonnettes et les familiales. Certains louent un camion-citerne pendant une journée pour transporter plusieurs charges.

Peu importe si vous expédiez des boîtes de choses, des meubles, des véhicules, du fret commercial, des bateaux, des motocyclettes ou quoi que ce soit. De nouvelles expéditions sont affichées toutes les 30 secondes et l'entreprise compte 3,5 millions de clients, ce qui ne manque pas d'opportunités.

Lorsque vous recherchez de nouveaux clients, vous pouvez les trier en utilisant 15 paramètres de recherche différents - région, catégorie, taux et plus encore. Vous pouvez également utiliser la plate-forme numérique d'uShip pour poser aux clients potentiels des questions spécifiques sur leurs envois.

Étant donné que vous êtes une personne occupée, vous pouvez également configurer des «alertes d'expédition» pour vous avertir lorsqu'un nouvel emploi a surgi dans un lieu ou une région spécifique, ou le long d'un itinéraire particulier.

Cette start-up basée à Austin, au Texas, ne cesse de croître, alors elle cherche à attirer plus de transporteurs. Bottom line: Il essaie de rendre cela aussi facile que possible pour vous.

Voici une carotte qu'ils offrent: uShip ne facture aucun frais d'abonnement ou de frais annuels aux transporteurs. Au lieu de cela, vous ne payez que des frais lorsque vous êtes payé pour remplir un envoi.

Les frais dépendent de l'origine et de la destination d'une expédition, et du type de produit.

Lorsque vous faites une offre d'emploi, vous pouvez décider du profit que vous aurez à réaliser pour ce travail. Ensuite, vous pouvez ajouter automatiquement les frais de transaction d'uShip en plus de cela, ainsi vous pouvez être sûr que vous ne perdrez pas d'argent sur l'affaire.

Obtenez avec le temps

La majeure partie de l'industrie du transport maritime est encore bloquée au XXe siècle.

Le Wall Street Journal rapporte: «Les compagnies qui réservent le fret sur les camions, les trains et les navires continuent de mener une grande partie de leurs affaires par téléphone, comptant sur les armées de courtiers pour relier les expéditeurs à des dizaines de milliers de fournisseurs de transport. Mais uShip et des douzaines d'autres entreprises technologiques ont lancé des plateformes en ligne ... elles disent que l'organisation du transport sera plus efficace. "

Après avoir recueilli 50 millions de dollars auprès d'investisseurs, uShip est devenu un leader de l'industrie, en contournant les activités traditionnelles d'expédition de fret.

Il a également été présenté à la télévision - sur l'émission de téléréalité «Shipping Wars», qui a suivi des camionneurs indépendants transportant tout, des lamas aux défoncées Disneyland en passant par «une poupée maléfique grandeur nature de 90 livres».

Comme le dit la compagnie: "Aucun camion n'est resté vide."

Mike Brassfield ([email protégé]) est un écrivain senior à The Penny Hoarder. Il a vu un épisode de "Shipping Wars".