Ma voiture a été rappelée. Qu'est-ce que je fais maintenant?

Pendant deux mois, Timothy Moore n'a pas pu conduire avec un passager sur le siège avant de sa Toyota Yaris.

Il a été contraint de demander maladroitement à ses passagers de monter sur le siège arrière du minuscule véhicule pour éviter toute blessure potentielle due au rappel de l'airbag Takata.

Takata a fait face à des réactions hostiles pour ses produits dangereux depuis 2013, lorsque plusieurs constructeurs automobiles a découvert que les airbags exploseraient et pulvériseraient des pièces métalliques dans les véhicules.

L'expérience personnelle de Moore avec le rappel de l'airbag Takata lui a laissé extrêmement frustré pendant les quatre années où il a possédé sa Toyota Yaris.

En tant qu'éditeur dans le monde de l'automobile, Moore a découvert le rappel d'airbag deux mois avant que Toyota ne le contacte par courrier standard. Il était contrarié par l'absence de résolution immédiate du rappel, ainsi que par d'autres rappels divers sur son véhicule.

La plupart des individus ne font pas de recherche supplémentaire après qu'ils ont déjà acheté un véhicule, donc comment êtes-vous censé savoir si votre voiture a un rappel et que devez-vous faire à ce sujet?

Comment savoir si ma voiture a un rappel?

Les rappels d'automobiles découlent généralement des enquêtes de la National Highway Traffic Safety Administration qui suivent les plaintes des propriétaires de véhicules. Dans certains cas, cependant, les fabricants prennent eux-mêmes en charge les rappels. Indépendamment de la façon dont le rappel devient officiel, la NHTSA exige que les constructeurs automobiles avisent les propriétaires de véhicules de tout rappel ouvert par courrier de première classe dans les 60 jours suivant la décision de rappel final.

En 2014, la NHTSA a exigé que toutes les pièces de courrier concernant les rappels soient étiquetées de manière à ne pas être interprétées comme du courrier indésirable. Cela comprend des marques officielles du ministère des Transports des États-Unis et de la NHTSA, ainsi qu'une bannière rouge sur le dessus avec des «informations importantes sur les rappels de sécurité» en majuscules.

Pour ceux qui souhaitent recevoir des informations de rappel numériquement, la NHTSA a créé l'application SafeCar pour les appareils iOS et Android.

Si vous ne savez pas si votre véhicule a un rappel actif, vous pouvez également en rechercher un sur le site Web de la NHTSA. Tout ce dont vous aurez besoin est votre numéro d'identification du véhicule, qui se trouve généralement sur la partie inférieure du pare-brise, du côté du conducteur.

Rappels par rapport aux bulletins de service technique

Il n'y a qu'un seul type de rappel formel, et c'est un rappel de sécurité.

L'un des rappels les plus connus et les plus répandus concerne les véhicules avec des airbags Takata qui explosent. Ce rappel massif a touché plus de 100 millions de véhicules de 19 constructeurs automobiles, et causé au moins 17 morts et plus de 180 blessures.

Bien que tous les rappels ne soient pas aussi drastiques que celui-ci, il est toujours extrêmement important de prendre rapidement en charge le rappel de votre véhicule.

Les bulletins de service technique sont parfois confondus avec les rappels, mais ils couvrent généralement des problèmes non liés à la sécurité qui affectent les performances normales d'un véhicule. Des choses comme une mauvaise réception radio, un cliquetis des garnitures intérieures ou des ratés d'allumage pourraient tomber sous la classification du BST. .

Contrairement aux rappels, les fabricants traitent les BST à l'interne et distribuent les avis aux techniciens des concessionnaires. En règle générale, les fabricants ne font que des réparations liées au BST lorsqu'ils sont la cause directe d'un problème que le propriétaire a avec un véhicule, et que les réparations sont généralement effectuées sans frais seulement si le véhicule est toujours sous garantie.

Une autre différence importante entre un BST et un rappel est que les fabricants n'envoient généralement pas d'avis au BST aux propriétaires de véhicules.

J'ai besoin de louer un véhicule. Comment puis-je savoir que c'est sécuritaire?

Jusqu'en 2016, il était tout à fait légal pour une entreprise de permettre à ses clients de louer un véhicule avec des rappels non résolus.

La loi fédérale interdit désormais à ces entreprises de louer ces véhicules dangereux, mais la loi ne s'applique qu'aux entreprises ayant plus de 35 voitures dans leur flotte. Si vous êtes préoccupé par la location d'une voiture avec des rappels non résolus, vous pouvez préférer louer auprès d'une grande entreprise comme Enterprise ou Hertz.

Ma voiture a un rappel. Maintenant quoi?

Lorsque la NHTSA émet un rappel, le constructeur automobile doit remédier au problème en réparant ou en remplaçant le véhicule. Dans de rares cas, le fabricant peut offrir un remboursement ou racheter le véhicule.

Votre première étape consiste à contacter votre concessionnaire local pour lui faire savoir que votre véhicule a un rappel.

Mettre en place un rendez-vous pour obtenir le rappel vérifié et réparé. La réparation est généralement gratuite chez le concessionnaire, sauf si votre véhicule a plus de 15 ans lorsque le rappel est annoncé.

Si le composant rappelé a causé des dommages à votre véhicule que vous avez payé pour la réparation, vous pourriez être remboursé.

La loi fédérale n'exige pas que le constructeur automobile couvre les coûts, mais avoir les reçus des services précédents aidera à déterminer combien vous êtes dû si le constructeur automobile vous compense.

En janvier 2017, Moore a finalement décidé d'échanger sa Yaris défectueuse contre une Subaru Crosstrek. Cet achat est intervenu plus tôt que prévu, mais le rappel, auquel il n'avait pas remédié avant d'échanger le véhicule, lui a un peu forcé la main.

Morgan Pritchett a travaillé dans l'industrie automobile pendant quatre ans et a récemment acheté un Toyota RAV4 bleu électrique appelé Rico.