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3 raisons pour lesquelles le partage de vélos est totalement, complètement, complètement impressionnant

3 raisons pour lesquelles le partage de vélos est totalement, complètement, complètement impressionnant

Si vous ne vous sentez pas comme adulte aujourd'hui, votre trajet pourrait être la dernière chose que vous attendez avec impatience.

Personne n'aime être coincé dans la voiture et coincé dans la circulation (même si vous pouvez économiser de l'argent en le faisant), surtout quand vous voyez cette brise de cycliste suffisant par deux fois votre vitesse.

Eh bien, et si je vous disais que vous pourriez être ce cycliste et que vous pourriez potentiellement avoir encore plus d'argent dans votre poche?

Je parle du vélo-partage, un programme de vélos publics à péage qui prend d'assaut les États-Unis.

Fondamentalement, les entreprises ou les villes placent des tonnes de vélos dans les centres autour de la ville, et vous les louez pour une heure, un jour, ou, si vous voulez faire de votre trajet un retour à vos jours en tant que paperboy, une année. Ensuite, vous les déposez à un autre hub pour le prochain banquier économe à trouver.

L'année dernière, 28 millions de personnes ont fait du vélo partagé aux États-Unis, selon une étude de l'Association nationale des responsables des transports urbains. C'est en hausse de 2,3 millions de manèges en 2011.

Maintenant, je ne veux pas vous égarer - le partage de vélo pourrait ne pas avoir de sens financier pour vous. Mais si vous vivez dans un 30 minutes de vélo de votre lieu de travail, votre meilleur pari pourrait être de sauter dans le train en marche.

Premières choses d'abord, avez-vous même vélo part dans votre ville?

Bikemunk, un site Web dédié au cyclisme destiné à rassembler plus de monde sur deux roues, a dressé une liste complète des programmes de partage de vélos à travers les États-Unis. Cela a pris environ une semaine complète pour le directeur de la rédaction de Bikemunk, P.C. L'équipe de chercheurs de Chiles pour compiler la liste.

"C'était un projet à coup sûr", a-t-il déclaré dans un courrier électronique.

Mais cela signifie également que vous avez maintenant une ressource pour déterminer si votre ville a un programme de partage de vélos. Et en quelques clics, vous pouvez vérifier le prix d'une adhésion annuelle - et embrasser ce voyage ennuyeux au revoir.

3 raisons pour lesquelles les programmes de partage de vélo pourraient vous aider à comprendre

Les programmes de partage de vélos ne fonctionneront pas pour tout le monde. Vous pourriez vivre dans une ville hostile à la bicyclette, faire face à beaucoup de jours de neige, avoir un handicap ou vivre trop loin de votre lieu de travail.

Mais si rien de tout cela ne vous concerne, voici trois raisons pour lesquelles vous pourriez essayer le partage de vélo:

1. Il pourrait vous sauver un tas d'argent

J'ai eu mon vélo de route à 200 $ pendant environ un an et demi, et pendant ce temps, j'ai dû remplacer deux tubes et des pneus et mettre ma chaîne en place plusieurs fois. Au total, j'ai probablement dépensé environ 255 $ au cours de la dernière année.

La plupart des frais annuels pour les programmes de vélos en libre-service dans la base de données de Bikemunk se situent entre 40 $ et 99 $ - Le prix est encore moins cher pour les étudiants. Lorsque vous considérez des économies sur l'essence, les paiements de voiture ou le coût d'achat d'un vélo, il pourrait être tout à fait logique pour vous de partager votre vélo.

2. C'est beaucoup mieux pour l'environnement - et pour les villes

Celui-ci est une sorte de non-tête: pas de moteur, pas de pollution. Moins de voitures, moins de circulation.

"Les programmes de partage de vélos sont extrêmement importants pour les villes - et pas seulement pour les grandes", a déclaré M. Chiles.

3. C'est bon pour votre santé (considérez-le votre résolution de nouvelle année!)

Chiles cite des études de Copenhague (une ville centrée sur le vélo) qui montrent l'impact positif du cyclisme sur la santé personnelle.

Les résidents qui se rendaient au travail chaque jour ont connu une réduction de 30% de leur taux de mortalité, selon une étude réalisée en 2013 par la ville de Copenhague. Ce nombre est encore plus élevé - 41% - dans une étude plus récente parue dans le British Medical Journal.

Comme toujours dans la vie, il y a des inconvénients à l'ensemble du programme de vélo-partage. Si vous êtes un bricoleur, vous pourriez maintenir une écurie de vélos bon marché pour votre plaisir cycliste et économiser sur l'adhésion en vélo-partage de 99 $ par année. De plus, il y a toujours le temps et la sueur potentielle du milieu de travail.

Mais avec des structures de prix horaires pour la plupart des parts de vélo, vous pouvez toujours essayer un jour. La seule chose que vous avez à perdre est ce vieux trajet ennuyeux.

Alex Mahadevan est un journaliste de données à The Penny Hoarder. Il choisit le vélo sur la voiture autant que possible humainement.

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