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À San Francisco, vous pouvez être payé pour faire la navette en dehors des heures de pointe

À San Francisco, vous pouvez être payé pour faire la navette en dehors des heures de pointe


Peut-être que le réseau de transport en commun de votre ville offre des tarifs réduits si vous faites la navette entre votre domicile et votre lieu de travail pendant les heures creuses.

Mais que faire si vous pouviez être payé pour ajuster votre trajet? Voulez-vous changer votre horaire de travail pour gagner de l'argent supplémentaire?

Le programme BART de San Francisco teste un programme BART Perks qui récompense les coureurs avec des points que les coureurs peuvent échanger contre de l'argent.

Mais ne vous attendez pas à l'enrichir avec ce programme de bonus. Vous devrez peut-être attendre un certain temps pour un paiement substantiel.

Avantages et points pour les coureurs BART

Après l'inscription de votre carte Clipper, vous gagnez un point par mile que vous voyagez sur BART. Si vous voyagez pendant les «heures bonus» de 6h30 à 7h30 ou de 8h30 à 9h30 du lundi au vendredi, vous gagnez de trois à six points par mile selon votre statut de Perks (bronze, argent, or ou platine).

Vous pouvez échanger tous les 1 000 points que vous gagnez pour 1 $.

Vous pouvez choisir des récompenses en espèces livrées via PayPal automatiquement chaque mois. Ou, si vous vous sentez chanceux, vous pouvez jouer à un jeu Spin to Win pour avoir une chance de gagner des récompenses en espèces (entre 1 et 100 $) ou des points supplémentaires.

Un écrivain de Business Insider qui fait la navette entre Oakland et le centre-ville de San Francisco cinq jours par semaine sur BART estime être en mesure de gagner environ 1 $ «et de changer» dans un mois.

Cela ne semble pas grand-chose, mais le programme annonce des occasions occasionnelles de gagner des «boîtes bonus» adaptées à vos habitudes d'utilisation. Les cavaliers peuvent également gagner 250 points par référence au programme Perks.

Quel est le temps de votre trajet?

Ce programme pilote est une idée intéressante pour alléger les périodes d'achalandage les plus stressantes.

À Washington, D.C., où je vis, Les coureurs Metro payent un tarif réduit s'ils voyagent en dehors de temps de trajet de pointe de 5 h à 9 h 30 et de 15 h à 19 h au cours de la semaine. Au lieu de payer jusqu'à 5,90 $ par voyage aller simple, le tarif hors pointe maximal est de 3,60 $.

Cela fait du bien de payer un peu moins si vous voyagez en dehors des heures de transport habituelles, mais je ne pense pas que beaucoup de gens attendent pour commencer leur trajet jusqu'à 9h30 juste pour obtenir un tarif réduit.

Cependant, j'ai vu beaucoup de gens qui attendaient par les portes du tarif à 18h55, attendant le coup de 7 pour commencer leur voyage de retour. Parfois, si je ne suis pas pressé, j'ai attendu parmi eux. Parfois, je ne me souciais pas assez de retarder mon voyage, parce que Metro fait assez pour retarder mon voyage.

Mais le programme Perks de BART semble un peu plus raisonnable que les tarifs de pointe de ma région. Certes, certains horaires de travail ne permettent tout simplement pas un trajet flexible ou adapté.

Je ne pourrais pas faire un effort concerté pour changer mon trajet si je travaillais ou vivais à San Francisco, mais je pourrais bousculer pour arriver à la gare un peu plus tôt si je commençais habituellement mon trajet à 07h30. un objectif de départ raisonnable, non?

Votre tour: Changeriez-vous votre trajet si vous pouviez gagner de l'argent?

Lisa Rowan est un écrivain et producteur à The Penny Hoarder

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